Kan een schroef in een vliegdekschip echt worden ingeruild voor een Audi?

Omdat het de hele tijd in zee moet zijn, heeft het speciale materialen nodig. Als belangrijke vertegenwoordiger van het gewicht van een land symboliseert en weerspiegelt het vliegdekschip ook de alomvattende nationale kracht van een land. Allereerst is niet elke klinknagel op een drager duur, maar dat is het wel. Deze torenhoge klinknagels zijn gemaakt van titanium.

Titanium is een zeldzaam metaal dat in de natuur verspreid en moeilijk te extraheren is. Het wordt gekenmerkt door een laag gewicht, goede corrosieweerstand, hoge sterkte, hoge hittebestendigheid. Het is vanwege zijn stabiele chemische eigenschappen, goede hoge temperatuurbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid, sterke zuurbestendigheid, dus het wordt ruimtemetaal genoemd. De prijs is terecht hoog.

Bovendien is het productieproces zeer complex, het hele proces kan geen linkfout hebben, titaniumlegeringsproducten als er een fout is in het productieproces, de hele partij titaniumlegeringsproducten wordt allemaal gesloopt. Op dit moment kunnen alleen China, de VS, Rusland en Japan het produceren, plus het wordt gebruikt op vliegdekschepen, dus voor klinknagels is het de beste van hen. Ten slotte, zei Tutu, zijn de torenhoge klinknagels niet alleen gemaakt van een titaniumlegering, maar ook bedekt met een laag hittebestendig materiaal.

Hierdoor kan een klinknagel van titaniumlegering op een drager al rond de 500,000 yuan kosten. Het is niet onredelijk om te zeggen dat hij kan worden ingeruild voor een Audi.

Ik herinner me dat generaal Zhang Zhaozhong ooit in een programma zei dat een schroef op de Liaoning kan worden ingewisseld voor een Audi! En hoeveel schroeven heeft een drager nodig? En met schroeven voor zo'n prijs zijn de kosten van een heel vliegdekschip een fortuin waard. Maar zijn vliegdekschepen echt zo duur?

In feite is dit niet helemaal waar. Neem als voorbeeld het vliegdekschip Liaoning. In feite, wat Zhang Zhaozhong zei, waren slechts een paar schroeven, die niet allemaal zo duur zijn. Maar het is slechts relatief gezien, omdat het vliegdekschip lange tijd op zee moet blijven, dus zijn bijzonderheid bepaalt dat de gebruikte materialen veel duurder zijn dan gewone materialen, zodat ze duurzaam en duurzaam kunnen zijn.

Als u vragen heeft, neem dan contact met ons op. Ons bedrijf kan verschillende op maat gemaakte naalden, medische naalden, punctienaalden, injectienaalden, biopsienaalden, vaccinnaalden, injectienaalden, spuitnaalden, veterinaire naalden, potloodpuntnaald, eicel-opneemnaalden, ruggengraatnaalden, enz. naald producten, neem dan contact met ons op. We kijken uit naar uw aanvraag! De kwaliteit van de in onze fabriek vervaardigde producten zal u zeker tevreden stellen!

Please contact us if you need: zhang@sz-manners.com