Titanium CNC-draaionderdelen

1.We kunnen de snelle prototypedienst met een laag volume verlenen.
2.We beschikken over een aantal van de krachtigste CNC-apparatuur.
3. Onze machines bieden onze klanten veel materiële opties.
4. Bied klanten een one-stop-service.
5.24-uur after-sales reactie.

Aanvraag sturen

Beschrijving

Productspecificatie

Productnaam	Titanium CNC-draaionderdelen
materiaal	ASTMB338-2005a, AMS4942-2001, ASTMB348-2005, ASTMF1295-2001, MIL-T-9046-1999, enz.
Oppervlakte behandeling	Anodiseren, Zandstralen, Schilderen, Poedercoaten, Plateren, Zijdedruk, Borstelen, Polijsten, Lasergraveren
Bewerkingsoptie:	Draaien, slijpen, frezen, lassen, buigen, boren, smeden, felsen, sleuven snijden, stampen, dieptrekken, afdekken, afschuinen, enz.
Aangepaste functie	Volgens uw 2D / 3D-tekening of verstrekte voorbeeld:
Pakket	Standaardkarton of volgens de eis van de klant;
Certificering	ISO9001:2015, SGS

Productshow

Als een van de belangrijkste structurele materialen van de carrosseriestructuur van vliegtuigen en de vliegtuigmotor, is het toepassingsniveau van titaniumlegering een van de belangrijke indicatoren om de geavanceerde mate van vliegtuigmateriaalselectie te meten, en is het een belangrijk aspect om de tactische prestaties van vliegtuigen te beïnvloeden. In de derde generatie gevechtsvliegtuigen in het buitenland is de verhouding van titaniumlegering tot het gewicht van de carrosseriestructuur 20 procent ~ 25 procent, en in de vierde generatie jager F-22 (EMD) is dit 41 procent bereikt, en de toepassing ervan zit in de lift. De hoeveelheid titanium die in vliegtuigmotoren wordt gebruikt, neemt ook geleidelijk toe. De hoeveelheid titanium die in buitenlandse geavanceerde vliegtuigmotoren wordt gebruikt, heeft ongeveer 30 procent bereikt, bijvoorbeeld de hoeveelheid titanium die in V2500-motoren wordt gebruikt, is maar liefst 31 procent en de hoeveelheid titanium die in F119-motoren wordt gebruikt, is 40 procent. In termen van burgervliegtuigen neemt het verbruik van titaniumlegeringen ook geleidelijk toe. A380 titanium neemt 10 procent van het totale gewicht in beslag en titanium materiaal dat voor enkele vliegtuigen wordt gebruikt, is ongeveer 60 ton (Figuur 1). Airbus heeft zijn titaniumgebruik verhoogd van 4,5 procent van de A320 van de derde generatie naar 6 procent van de A340 van de vierde generatie, en de komende A350-jet zal 15 procent meer titanium gebruiken.

323-1

164-1 270-1

Onze fabriek

productie apparatuur

Uitrustingslijst	Merk	Type	Werkspoor	Tolerantie (mm)	Hoeveelheid (Set)
CNC-freesmachine	FANUC	FANUC-bewerkingscentrum	500400320	0.01	15
Broer	Broer tikken Centrum	500400300	0.02	10	1
HATEN	Boor- en tapmachine		0.02	5	2
LK	Bewerkingscentrum		0.02	7	2
Oogst ster	CNC machine	afhankelijk van verschillende modellen	0.015	10	1
Mazak	Verticaal bewerkingscentrum	910550450* plus 30-(-120)*0-360	0.005	1	2
SYNTEC	Verticaal bewerkingscentrum	530400300	0.01-0.005	1	2
Tmt	CNC machine	afhankelijk van verschillende modellen	0.01	8	2
Sihai	Bewerkingscentrum		0.02	2	1
Kangcheng	Bewerkingscentrum		0.02	2	1
Taikan	Bewerkingscentrum	afhankelijk van verschillende modellen	0.01	110	2
Renishaw	Doorvragen		0.01	80	1
CNC-draaibank	Schutte	CNC-draaibank	afhankelijk van verschillende modellen	0.005	2
TSUGAMI	CNC hoge precisie draaibank	afhankelijk van verschillende modellen	afhankelijk van verschillende modellen	2	1
HELONG	CNC-draaibank	afhankelijk van verschillende modellen	0.01	20	2
Sloten Machine	YUYI	CNC-steekmachine		0.01	1